Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2020, 20:48   #841
Kostikov
Продвинутый
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Самара
Автомобиль: Веста седан '16, 1,6, МКПП (Рено), люкс
Возраст: 37
Сообщений: 1,446
Re: Механизм газораспределения на 21129

Цитата:
А звук, скрип от роликов был?
Звука при работе еще не было, но при потряхивании натяжной уже начинал напоминать погремушку. Иновский молчал, но от вскрытия это его не спасло...

Цитата:
Причина?
Личная неприязнь. Это, блин, спиннер, а не ролик для ГРМ...

Цитата:
Вторая версия имеет большие лопатки, но по надёжности никто не говорит.
У меня стояла с высокими лопастями, но была течь и уже оооочень легкое вращение, т.е. смазка "ёк", а тут еще и сальник дрищет...

Цитата:
По хорошему, ремень менять не нужно, как и помпу.
По-хорошем это по-хорошему. А по-правильному нужно проводить дефектацию, а не гадать на кофейной гуще. Иногда проще заменить, не думая.

Цитата:
Натяжной ещё туда-сюда
Пока он был с металлическим сепаратором, а не с пластиковым как сейчас. Пластиковый сепаратор не дает подшипнику шуметь, а это очень плохо для превентивной замены - подшипник может без смазки перегреться, расплавить сепаратор и развалиться. Подшипник с металлическим сепаратором "даст знать" о себе прежде, чем окончательно помереть.
Kostikov вне форума