Цитата:
Сообщение от leopold
Вот тоже странно, как уже писал, вторая машина в семье - калина, фары БС на калине светят так, что чуть приподнял - сразу встречки моргать начинают - слепит. На весте встречки мне пока не моргали, но сильной разницы по освещённости дороги в сравнении с калиной я не заметил. Не сказал бы, что светят лучше калиновских, но что не хуже - это точно. А какие стекляшки бошевские? У меня на фарах калины пластиковые "стёкла".
|
Фары - стеклянные. Вот прямо натурально стекло, а не пластик.
СТГ у весты четкая - тут спору нету. Проблема, 100%, в дерьмовой настройке фар. Правый "лепесток" тупо светит на обочину, левый- на встречку (он чуть-меньше) и при этом середина четко попадает на полосу движения. Между лепестками, в самом конце, "тьма".
Ощущение такое, что покрутили их на заводе и вытолкали со словами "и так сойдет".
Надо будет искать ворота и делать разметку.
Есть мануал по регулировке? Где там винты... На калине то они на самом видном месте...
P.S. 300км пробега, а уже началось))) Ну почему вы так ненавидите свои машины? Калина - нормальный авто, если бы его собирали из КАЧЕСТВЕННЫХ зч, нормальными руками. Но нет - надо все делать тяп-ляп и потом катить бочки на свой автопром...
Так и с этой Вестой - с виду иномарка, а по-факту тот же таз, со всей его генетикой.
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
это особенность прошивки. Не знаю, зачем так сделано.
[/B]
*
*
Ещё будь готов к:
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=306
ИЗ НЕДОСТАТКОВ.
1-ЗЕРКАЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ МОГУТ ВИБРИРОВАТЬ НА СКОРОСТИ
2-ЗЕРКАЛО ВОДИТЕЛЯ МОЖЕТ ПОСВИСТЫВАТЬ НА СКОРОСТИ
3-ПОД КАПОТ СПЕРЕДИ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ ГРЯЗЬ
4-НЕПРОДУМАННОЕ МЕСТО УСТАНОВКИ ДОМКРАТА СПЕРЕДИ
5-ИЗ ОБЛАСТИ КПП МОЖЕТ ДОНОСИТЬСЯ ДРОБНЫЙ СТУК
6-ПРИ ЗАПУСКЕ МОТОРА МОЖЕТ БЫТЬ СЛЫШЕН БЗДЫНЬ ИЗ-ПОД МАШИНЫ
7-МОЖЕТ БЫТЬ СЛЫШЕН СТРЁКОТ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА В САЛОНЕ
8-ГРЯЗЬ С ЛОБОВОГО СТЕКЛА МОЖЕТ ПОПАДАТЬ НА БОКОВЫЕ СТЁКЛА
9-МОЖЕТ НЕДОСТАВАТЬ БРЫЗГОВИКОВ СЗАДИ И БОЛЕЕ ДЛИННЫХ СПЕРЕДИ
10-СИГНАЛ КЛАКСОНА МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНО ГРОМКИМ
11-МОГУТ СКРИПЕТЬ И ХРЮКАТЬ ВТУЛКИ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
12-МОГУТ СТУЧАТЬ СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА
13-МОГУТ СТРЕКОТАТЬ НА СКОРОСТИ НИЖНИЕ УПЛОТНИТЕЛИ ДВЕРЕЙ.
14-МОГУТ ПОСТУКИВАТЬ КЛАПАННЫЕ ГРУППЫ В АМОРТИЗАТОРАХ И СТОЙКАХ СААЗ
15-МОЖЕТ БЫТЬ НЕДОСТАТОЧНОЙ ВЫСОТА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
16-В ВЕНТИЛЯТОР ОТОПИТЕЛЯ МОЖЕТ ПРОНИКАТЬ КРУПНЫЙ И МЕЛКИЙ МУСОР
17-МОГУТ ОТКАЗЫВАТЬ КОНЦЕВИКИ ДВЕРЕЙ И-ЗА НЕКАЧЕСТВЕННЫХ РЕЗИНОВЫХ КОЛПАЧКОВ
И ПРОБЛЕМ
1-ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КПП МОГУТ БЫТЬ ЗАТРУДНЁННЫМИ
2-ИЗ ДВИГАТЕЛЯ МОГУТ ИСХОДИТЬ СТУКИ ПРИ ЗАПУСКЕ, ПРОГРЕВЕ И НА ГОРЯЧУЮ
3-ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ ЖРАТЬ МАСЛО.
4-МОЖЕТ БЫСТРО ИЗНАШИВАТЬСЯ И СТУЧАТЬ ПРАВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ
5-МОЖЕТ ПОДВЫВАТЬ КПП
6-МОГУТ ПОЯВИТЬСЯ ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ПОЛОСЫ НА БОКОВЫХ СТЁКЛАХ ПРИ ИХ ОПУСКАНИИ
7-МОЖЕТ ЗАТЕРЕТЬСЯ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО РЕЗИНКОЙ ДВОРНИКА
8-МОЖЕТ ПОЯВЛЯТЬСЯ КОРРОЗИЯ ПО СВАРНЫМ СТЫКАМ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕВИЗОРА И ДНИЩА
9-МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ "СТАЛИНГРАД МОТОРА" НА МОТОРАХ С ВТЫКОВОЙ ПОРШНЕВОЙ |
А да - клаксон, из серии "гудок из детской машинки". На калине сразу выкорчевал и поставил какой-то китай из коробки (один, вместо пары - таки не волга). А то, бывало, сигналишь и самого пробивает на смех (да и другие фиг уступают, поди тоже со смеху катаются).
Кто это г-но на машины ставит (и зачем) - понятия не имею. Пока гарантия - менять не буду, но уже гудок куплен.
Полосы на стеклах - опять таз с его бархотками. На калине с вашей Москвы, почтой заказывал другие (у нее там были самые-самые убогие - с нахлестом на стекло, который видно из салона).
Масло и сталинград, вроде же не про 1.6? Сказали не жрОт и безвтык.
КПП я вообще не слышу - новая же) В сравнении с калиной, прямо ее нету вообще. Если бы еще передачи втыкались нормально, было бы вообще идеально.
С заводкой реально какой-то треш - я не привык столько крутить. Сегодня заводил - кручу, ключ отпустил и мотор схватил и заглох) Калина так заводится тогда, когда в рампе топливо закипает)