Цитата:
Сообщение от Миколаич
Даже на первой стоковой прошивке нет смысла переводить на нейтраль? Почему?
|
Все зависит от времени стояния. Проведи эксперимент. Заведи машину, открой капот, встань чтобы было видно шток выжима сцепления у актуатора (он в резиновой гофре) и понаблюдай за ним. Лучше с помощником, можно и одному. Он держит выжатым сцепление даже на нейтрали довольно долго. Переводи, не переводи при коротких остановках, ничего не изменится.
Цитата:
Сообщение от Миколаич
Кстати, обратил внимание, что сейчас все больше машин глушатся на светофорах и пробках, тоже вариант).
|
Либо система старт-стоп, либо желание сэкономить пару-тройку грамм бензина в ущерб ресурсу стартера и аккумулятора (еще не известно сэкономишь или потратишь больше
)