Показать сообщение отдельно
Старый 14.06.2020, 18:22   #429
Миколаич
Продвинутый
 
Аватар для Миколаич
 
Регистрация: 17.09.2018
Адрес: Россия, Рязань
Автомобиль: LADA Vesta 1,6 АМТ
Сообщений: 1,207
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

Цитата:
Робот переключал за 1.7 с (впоследствии за 1,4 с), а вручную по какой--то отдельной логике программистов это нужно делать быстрее.
В ручную быстрее переключаешь, это факт. Недаром время разгона на ручке на 3 секунды меньше, чем на АМТ (11,2 против 14,1 сек. до 100 км/ч. на седане 1,6)

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Надо подождать устаканивания адаптаций и только потом уже оценивать прошивку.
Прошло более 3-х недель с момента прошивки, наездил около 400 км.
Ощущения не изменились, очень прибавила машина в тяге на низах, да и вообще стала бодрее.
Так-же цель была выяснить, насколько в прошивке не соответствует расход, сегодня посчитал по чекам. Выяснилось, что приборка ЗАВЫШАЕТ расход на 9-10%. Т.е. по факту он меньше, чем рисует компьютер. Это радует, в том смысле, что автор прошивки не стал рисовать красивые цифры расхода.
Миколаич вне форума