Цитата:
|
Чел далее в ролике с 2-педалей за 13.7 проехал. Этот же чел вариаторую Весту с 2-х педалей за 11.2 разогнал.
|
Веста вариаторная для своей массы и движка вообще отлично пуляет, видимо не просто так эту связку ставили в своё время даже на более тяжелые кашкаи и жуки.
Но вариатор более капризен в обслуге и на вторичке будет больше терять, особенно к пробегам под сотню.
Цитата:
|
а чё поло так быстро поменял, идеальный же авто был по твоим словам?
|
4 года, ничосе быстро )
И да, за свои деньги (700к) он был очень хорош.
Отчалил за 650к - тоже неплохо для 4х-летнего авто без гарантии.
Можно было и дальше катать, авто хлеба не просил, но:
а) машине через полгода пять лет - ценник на вторичке уже будет заметно падать, пойдут вложения в резину-аккумулятор-обслугу автомата и т.д. Все поломки без гарантии тоже за свой счет.
б) семейство растет, для гонять в отпуска и на дачи салон ощутимо побольше был бы в тему. Задний ряд у меня используется постоянно. Безопасность опять же.
в) с динамикой цен на новьё нынче полный порядок - уверенный рост ))
За плюс-минус тоже самое новое давай лям+
Новый поло с пакетами - так и вообще за 1200к уходит.
Экономики мировые колбасит, вирус, беспорядки в штатах, торговые войны с китайцами, что будет завтра с ценами - сказать невозможно.
Точно только одно - они будут расти. И чем выше класс авто - тем быстрее, выше, сильнее.
Потому было решено не мять титьку до последнего и взять что-нибудь в районе 1.5кк уже сейчас.
Пока в районе 1.5кк еще что-то осталось и дилеры из-за вируса и спада продаж более-менее сговорчивы.
Иначе скоро и там будет Б-класс.
В сегменте кроссоверов - уже. Креты на фарше у дилеров выставлены по 1.6+, про селтос вообще молчу.