[demal]

Ну в таком разе всё ооочень сложно. С одной стороны картерные газы уменьшают объем кислорода в каждом такте впуска. С другой стороны они, газы эти, тоже содержат горючую составляющую. При этом способствуют увеличению температуры всасываемого воздуха, чем улучшают перемешивание топливо-воздушной смеси и соответственно улучшают горение. Если убрать их, то наверное поднимешь мощность на 0,5% и то не факт... Реальной прибавки не почувствуешь, т.к. в большинстве случаев до режимов работы, где составляющая картерных газов будет оказывать существенное влияние, просто не доберешься, уперевшись в конструктивные ограничение двигателя.