Цитата:
Сообщение от leopold
Тут уж из своего опыта делаешь предположение, в данном случае такие звуки из амортизаторов бывают....
|
Вместо нормальной диагностики на стенде, чебурашка гадает на кофейной гуще (кошельке клиента), за стук или скрип подвески?)))
Что это у вас за СТО такое?
Сомнительный опыт - поменять аморты, с кучей сопутствующих деталей (вероятно поменять ее при замене) и сделать вывод, что проблема была в них?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от katran
Пробег 32 с гаком, не погнул ни одного диска, правда диски 16-е, обьехал пол России. Возможно в давние времена научила девятка на работе, резина стояла 165/70R13. После первого года эксплуатации перегнул все диски и убил резину(кстатит была "матадор"). Были заменены на 175-ю. как бабки отходили. износил резину до нуля на тех же дисках.
|
Есть такие водители - пока ты ездил, не знал что такое грыжи и замятые диски, а как дал машину другому...
В общем, на ямках надо притормаживать - выходит дешевле, чем купить новую покрышку и прокатывать диск. Сюда же, кстати - ступичные подшипники. Езда по-принципу "больше газа, меньше ям", на них тоже сказывается негативно.