Цитата:
Сообщение от Neibot
В чём это выражается? У машины продольная раскачка, как с вытекшими?
|
Да...Только вытекшие просто не работают, а штатные не работают по -другому...
На трассе они ведут себя лучше, чем на старом Логане, но вот при проезде больших неровностей на малой скорости - получаем не слабый такой клевок вниз, что ведет к удару порогом/днищем... Те, кто уже поменял аморты, говорят, что штатный аморт работает наоборот: он туг на сжатие, но легок на отбой. Отсюда клевки и стуки в подвеске при "падании машины" в яму...