Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2020, 13:14   #3
imax
Продвинутый
 
Регистрация: 16.04.2019
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 MT -> CVT
Сообщений: 177
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Цитата:
1. Как динамика у этой новой Весты с Ниссановским движком на АТ? Как у Весты 1.6 или как у 1.8? Или как?
Пересел с 1.6 МКП на вариатор, динамика плюс/минус аналогичная, расход заметно ниже механики.
Цитата:
2. Гнет ли клапана у этого Ниссановского движка в случае обрыва ГРМ или там цепь?
Цепь.
Цитата:
4. Стоит ли такая Веста своих денег?
Я купил СВ за ~ 700 по госпрограмме, по мне так стоит. Если что, текущая цена ремонта этого вариатора за свои (после гарантии) 60-140 тыр, в завимости от сложности. Стоит рассмотреть и другие варианты - Солярис, Поло, Рапид, с гидроавтоматом.
imax вне форума