[hoh89]

Да что-то непонятно с дтп причем тут корейцы ))) и как марка авто может вообще влиять на процент дтп ?)) Разве что двигатель слишком мощный или тормоза слишком плохие, но тут явно не про корейцев))) и тормоза нормальные как у всех и двигатели у таких машин не шипко мощные. Безопасность еще процент можно как-то посчитать по маркам и то это будет полуусловная цифра.

Добавлено через 8 минут
На выходных на октавии прокатился 2019 года 1.6 акпп. Нормальный такой аппарат комфортный устойчивый, широкий. Подвеска плотная устойчивая. После поло вообще огонь машина места больше на много вольяжно сидишь и едет со всем по другому, пластик мягкий на передней панели, не сравнить в целом автомобили по удобству - из октавии вылезать не хотелось когда доехал до места, а из поло лишь бы быстрее доехать и выпрыгнуть из него побысрее. Из минусов после турана посадка низкова-та хотя для седана не критично - неплохо можно настроиться все-равно. Шумка показалась похуже чем на туране, сидения попроще, мотор сильнее слышно, хотя может еще дело в том что у меня турбо, а там атмо.

Но так в целом положительные ощущения - если бы седан выбирал в этом классе то октавию однозначно бы выбрал ) Плюсом большим кроме исполения самой машины еще практичность - багажник по сути универсал в кузове седана. У турана понятное дело больше все же вместимость и посадка более кайфовая, но из того что свежее на рынке есть это неплохой вариант и тоже просторный, вместительный, практичный.