[Миколаич]

Камрады, в поисках источника подъедания масла поставил на тонкий шланг вентиляции картера (который после дросселя сосет,так вроде называется) бензиновый фильтр от классики.
Проехал буквально 30 км, посмотрел - фильтр сжало высоким разряжением, он весь сплющился. И что характерно, несколько капель масла там все-таки осело.
Т.е. источник подъедания найден. Но почему оно там сосет и почему такое большое разряжение?
Если кто в курсе проясните, может в головке блока жиклер какой или калибровочное отверстие должно быть, а его у меня забыли поставить))).
Если вообще заткнуть этот канал, что будет?
Если в шланг вставить жиклер (какого диаметра?) поможет?
P.s. расход масла 160 гр/1000 км., двигатель 1,6.
P.s.s. там еще перед дросселем толстый шланг сосет, зачем 2 штуки сделали?