Цитата:
вазовцы могли бы сделать 99 лошадок, а не 106. Едет также, а экономия на страховке значительная.)
|
Делали уже, на 126 моторе 98 сил.
На 127, (он же 129 позднее) если сделать 99 - то прирост в ажн целого одного пони в новом моторе было бы сложновато объяснить с точки зрения маркетинга.
Не говоря уже о шутниках в интернете - эти бы не упустили возможности оттоптаться по "прогрессу" автоваза.
Цитата:
Я сегодня посидел в новом поло и джете. Ничем меня не удивили эти машины, к сожалению.
|
Джетта еще и стоит как боинг. Нафига её вывел ваг, большой вопрос. С такими ценниками это полный провал.
У всея VW в РФ продаются по сути две машины - поло и тигуан.
Цитата:
исключительно из-за их двигателей турбированных склонных к масложеру, дсг, стоимости обслуживания
|
ЕА211 турбо не жрут масло. С ними вообще практически никаких проблем.
Мне можно не верить, но посмотреть ролики подборщиков про последние ваги и их движки стоит. Уже рекомендуют на вторичке, как хороший годный предсказуемый вариант.
Дсг брать не обязательно, у джетты идет автомат. Как и у поло, но уже без турбо.
Масло жрёт, но не так много и это не прогрессирует. Один из немногих чуть напрягающих моментов в авто.
До сих пор еще не свыкся с мыслью что мотор больше не жрёт ) Все еще проверяю раз в пару недель.
В остальном - мне больше понравился после 126 мотора.
Дохлый - они все дохлые по большому счету. 1.6 атмо - это не для гонок.
Цитата:
даже камеры заднего вида нет. И это в максималке!
|
Может конечно у вас такие максималки привозят в Кз, но здесь в РФ камера у джетты есть.
Цитата:
наигрался с палкой, думаю вернуться на АТ, поэтому снова решил посмотреть, что есть на рынке.
|
А чего надобно то от авто, кроме автомата? За 2.5
Если электроники и всевозможных ассистентов - их есть тут например:
http://kiamotors.kz/cars/k5