Цитата:
Сообщение от kvadrat
Так в том то дело, мне 2 раза бошку клеили, 2 раза гбц меняли, всё там промеряли, один хер жрёт, укладываюсь в 0,5 л
|
Хм-м-м... Что-то странные у Вас с ОД взаимоотношения. Вообще-то Вам уже должны были вместо второй замены ГБЦ двигатель заменить. Если не жрет через верх, то жрет через низ.
Цитата:
Сообщение от BigKot
Есть новая метода - саморезы в маслофорсы (ю2б в помощь)  |
Есть отзывы от тех, кто хотя-бы 30-40К на такой "доработке" проехал?
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Интересно, это где ж наш "чудо-Палыч" летает на своей Весте, если во всей Саратовской области хорошая дорога - это только М5, ведущая от Сызрани в сторону Волгограда...
|
Шта?!?! М5 в Саратовской области?!?!
Цитата:
Сообщение от Snke
После ТО-2 заменили свечи
...
Пробег всего 11000
|
При Вашей эксплуатации авто тяжело им живется. Меняйте их раз в год.
А проблемы
VST описал.
Цитата:
Сообщение от kvadrat
Короче подсосов нет, так, что в какую сторону копать нестабильный хх незнаю, может, что ещё посоветуете проверить?
|
Проверить систему ВКГ.
Попробовать вместо штатной трубки от КПА до впускного коллектора поставить резиновый шланг на хомуты.
Цитата:
Сообщение от kvadrat
Может если не получается устранить причину, надо устранять следствие, т.е. опоры смотреть?
|
Если с салона не было вибрации, то может стоит и опоры посмотреть/заменить.
Цитата:
Сообщение от kvadrat
Или всё таки х.х. 750 это очень мало, хотя и с кондеем тоже ощущается дерготня, но меньше.
|
750 - мало, но такова реальность, чтобы уложиться в Евро-нормы.
Почитайте и посмотрите, как себя ведут на ХХ корейские 1.4. ))