Цитата:
Сообщение от tag_garry
Вчера второе опломбирование - по "новому" типа регламенту с доливом по уровню, взвешиванием масла и заливкой его обратно, потом штук 30 пломб.
В этот раз на ТО2 был залит shell hx8, литр за 1400км как не бывало. Предыдущий эксперимент был на Lada Ultra, расход был меньше.
Это уже 5й вид масла, больший расход был только на полусинтетики Роснефть под литр на 1000, которую залил на пробу по рекомендации дилера -типа гуще.
|
Марка масла вообще непринципиально для масложора.
Манера езды вот в чем суть.
Если нужны рекорды по расходу масла, то нужно как можно чаще "тормозить двигателем". Т.е с горочки акселератор отпускаете, идете накатом, топливо в ШПГ не подается совсем, поршни отстывают , тепловый зазоры увеличиваются и масло напором бьет в камеру сгорания. Как горочка закончилась педаль в пол и из глушака дым как от дизеля. Расход обеспечен.
Проблема этого двигателя в литье блока, завод не может обеспечить точный размер цилиндра. А сделать он этого не может по причине, что матерал блока сложен в отливке.