Цитата:
Сообщение от VST
Не считается!У тебя нормальная машина,а у Сани вся бракованая!  |
У него не нити видно, а включен обдув на стекло - когда прогрев лобаша идет, должны быть видных вертикальные полосы от дворников, до верха стекла. Так что ничего интересного я там не увидел - пусть полностью закроет заслонку на теплый воздух, выключит вентилятор и подождет вот так же - будет около 10минут и не все стекло отойдет. По-крайней мере, по-фоткам с драйва, здоровенные участки слева-справа, он не отогревает.
Но подогрев врубается - вижу по конской просадке напряжения (приборка-свет салонный).
Таки двоит стекло ночью - увидеть сложно, но ОЧЕНЬ можно, если ехать НИЖЕ или ВЫШЕ других машин (дорога на подьем или вниз) - тогда фары встречки, уже не на капоте (аля подфарники нива), а выше лобового или выше крыши.
Чем ближе подъезжаешь - тем меньше расстояние этого самого раздвоения. Ну это сейчас не сильно напрягает - город весь светиться, когда утром еду и проблемы нету. Ездил бы за город - было бы хуже.
Сцепление - как было убогое, так и есть. Ощущение такое, что выжимной заедает на направляющей - в конце хода, иногда, получается эдакий "выстрел". Вроде диски сомкнул и тут опа, поджопник.
Передачи - первая со ступенькой (передергиваю, от греха - первый раз включил, выключил и еще раз включил), вторая - с таким интересным хрустом, остальные идеально.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kosh477
мне думалось, это проблема в дворнике, а не в стекле... Часто встречаю в сети отзывы, что именно штатные дворники царапаются.
|
Водичкой поливать нужно, после стоянки или поднимать дворники, чтобы песок, который собрался сверху резинок, свалился ниже. Плюс листья опавшие и прочее гуано, из-под дворников выгребать.