Цитата:
Сообщение от kvadrat
Вот моё наблюдение. Сейчас накатал 34тыс. Вчера опять попал в ползучую пробку на затяжном подъёме переключил в режиме М1, трясло сильно, в М2 смог переключить только при полной остановки и соответственно с остановкой всей ползущей колоны машин  . В М2 довольно комфортно ползти, но если скорость увеличивается до появление подсказки (перевод на 3ую), то затем после сброса скорости где то до 8 км/ч, происходит сброс в режим М1 и всё .... М2 можно включить опять только после полной остановки (ну и ли при скорости больше 20км/ч, но при снижении до8 опять переходит в М1). Поэтому держал скорость на М2 не больше 25км/ч, что б подсказка не включалась, тогда получается довольно широкий диапазон ползучей скорости, даже можно останавливаться и М2 не перейдёт в М1. Очень хорошо и плавно полз автомобиль. Приспосабливаюсь к нашей чудо техники, изучаю поведение, 16 т.руб. жалко пока. Интересно как там чувствует себя сцепление на таких режимах? |
Поступаю абсолютно так же в пробках. Судя по тому, что счетчик защиты сцепления увеличивается, то чувствует себя сцепление на таких режимах, мягко говоря, не очень.
a8979b58-db97-4ef0-9c64-5c5725996894.jpg