Цитата:
Сообщение от MVA58
На 31.6К у меня было так. Машину продал на 75К. Проблем со сцеплением не наблюдал. Периодически раз в 5-10К прожиг + адаптация и погнали дальше.
Почему я и говорю, что смысла особого нет менять заводское сцепление, если помогает прожиг. В каждом конкретном случае надо смотреть, думать и принимать решение исходя из конкретной ситуации и условий эксплуатации. Потому что помимо замены сцепления может потребоваться и замена маховика, но это только вскрытие покажет.
Диск Сакс тоже не панацея, т.к. корзина оригинальная Валео ставится и не факт, что она будет нормальная (лучше чем была с завода) и проблем не доставит.
|
Что касается прожигов, то я тоже пробовал делать их, ситуацию особо не поправляло, а вот счетчик защиты сцепления при этом увеличивался. У меня сейчас в районе 15 тыщ, а счетчик первого класса уже аж 39
