[Владимииир]

По моим соображениям всегда в выигрыше движок с равным диаметром поршней тот у которого ход поршня больше и значительно диаметра- выше крутящий , больше плечо , меньше число оборотов для одинаковой мощи, меньше износ и самое парадоксальное , что расход топлива НИЖЕ чем у короткоходого собрата. Был у меня рио 1, 6 точь с такой башкой был и 1,4 один 123 ЛС, другой 107, расход топлива ОДИНАКОВ , а по сути у 1, 6 был ниже . Но этио корейское исполнение , про наш 1, 8 длинно ходный молва не лестная. и масложёр, и расход выше , динамика в секунду мах отличается... значит исполнение такое или не стыковка импортной начинки...

Добавлено через 12 минут
Тож заказал простенькую ВЕСТУ СВ Комфорт 1,6 МТ, больно понравился на МИ-ДО мне этот движок, тихий, приемистый, экономичный...сухой..... да и коробка не воющая , кроме конечно низших передач, тут как на тракторе. Планирую докупить противотуманки , хотелось бы дисковые и сзади, как получится и конечно резину солидную 205 х60х16 на дисках с вылетом 45. , правда сегодня жене показал эту машину в толпе , скривилась бедолага, горбушкой назвала.