Цитата:
Сообщение от alexeyka_k
leopold, я понимаю, но видел ролик о зеркалах, где показано что длина проводов рассчитана
|
Да при чём здесь длина-то? Они переламываются от сгибания-разгибания. Открой у машины дверь и обрати внимание, как резиновая гофра от косяка до двери с проводами внутри расположена: отверстия на косяке и на двери сделаны не напротив друг друга, а сдвинуты сантиметров на 10, чтоб по минимуму исключить сгибание проводов в одной точке (они и сгибаются и одновременно скручиваются). Так же и на крышку багажника сделано. Но даже так провода со временем переламываются (особенно у тех, кто постоянно двери открывает-закрывает). Не так давно на шкоде йети на водительскую дверь провода восстанавливал, а буквально на прошлой неделе на газель бизнес. А в зеркала с таким сдвигом провода не проложить, там попросту места нет. Ещё можешь эксперимент провести - возьми кусок автомобильного провода и положи в морозильник, через несколько часов достань и попробуй его погнуть - изоляция на морозе "задубела" и легко может сломаться, а сломалась изоляция - следом переламываются и медные жилки. Выводы сам сделаешь, или дальше разжёвывать?
Ну да, если провода в жгуте задубели и ты зеркало складываешь, соответственно провода сгибаются с усилием, а потом распрямляются с усилием, возможно, из-за этого они и настройку зеркала сбивают, а в итоге вообще переломятся.