14.12.2020, 09:58
|
#730
|
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,407
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Сообщение от Александр78
для тех кто на бронепоезде:
блоки одинаковые? по геометрии цилиндров и расположению подшипников коленвала один в один.масляные каналы не в счёт.то есть поршневая от 1,6 тут как родная,так?
далее,ГБЦ по камере сгорания плюс минус одинаковые,по крайней мере,нигде в описаниях не сказано про изменения объема КС,только про масляные каналы,место для фазика и облегченные клапана,так?
вывод какой? степень сжатия при установке коленвала в сборе с шатунами и поршнями от 21129 в 21179 будет 10.5
теперь ты оспорь.
можно ещё в магазине сравнить бошки от 1,6 и 1,8
|
Зачем всё это ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр78
валы тоже в магазине глянуть можно.врядли они что то изменили,кроме ширины шатунных шеек
Добавлено через 4 минуты
ещё одна тема для извращения:
если просто башку от 1,8 на 1,6 поставить тоже приход должен быть,клапана облегченные,увеличенные,ка налы оптимизированы ...вместо фазика шестерёнку или заблокировать его
|
за такие деньги приход смешной.
|
|
|