Был у меня у соседа в деревне ховер 5. Купил 3-х годовалым, вроде всё хорошо, съездил даже пару раз на йуг... через три года (примерно) "зацвёл" ховерок, при чём рыжики стали появляться просто в самых не предсказуемых местах - на середине двери, на середине капота и т.д. подкрасил, выложил на продажу, продавал, наверно месяца три. Ценник уже скинул ниже плинтуса, приехали какие-то колхозники с глубинки, купили... Добавил он денег к вырученным за ховера и купил годовалого хавала6... Было это прошлым летом. Съездил по осени "по грибы", оторвал пластик снизу. За менее полугода эксплуатации пару раз менял сальник раздатки (один раз у ОД, второй раз сам) и один хрен мокрит, шрус какой-то менял, ещё что-то... С его слов: "на ховере сколько лет ездил, за всё время пару лампочек поменял, а тут "новая машина" и одни изломы!" . Кроме этого ОД так ему и не смог адаптировать камеры на зеркалах... Пару недель назад сдал хавала6 по трейд-ину за млн и взял за 1,7 млн по старой памяти.... хавала 5 (по сути тот же ховер 5, только обновлённый). Двиг помощнее, клиренс, а главное оцинкован. На мою посмотрел вчера с боку: "Твоя и-то выше, чем то недоразумение! А на хавале 5 смотри, какой клиренс!" Спорить не стал, ради интересу загуглил: клиренс хавала5... 204 мм (а у моей 203 мм заявлено), по шестому что-то и смотреть не стал... Короче, кому что. Лично я б китайца за 1,7 млн. вряд ли стал бы покупать, ну, раз нравится человеку
