Цитата:
|
И с чего решил, что все стремятся поддерживать уровень на метке "мах"?
|
если привести цитату из манускрипта полностью, то будет понятно, + условия проверки
"
Уровень масла проверяется на холодном неработающем двигателе при нахождении автомобиля на горизонтальной поверхности. Уровень должен находиться между метками MIN и MAX указателя уровня масла или между верхним и нижним краями рифленой поверхности указателя в зависимости от модели двигателя. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгорания масла могут привести к отказу нейтрализатора"
никто не проверяет на холодном. проверяют на горячем. соотв-но не всё масло стекает в поддон, и... половина горячего это как раз полный холодный. приблязительно.