[leopold]

Постоянно меняем масла клиентам. Порядок такой: слил масло, заменил масляный фильтр (или наоборот - вначале заменил фильтр - если он бескорпусный, а потом слил масло), залил свежее масло примерно м/д метками мин-мах, завёл двигатель до выключения контрольной лампы давления масла, заглушил, подождал несколько минут, долил масло чуть ниже отметки мах (2-3 мм), чтоб на холодную уровень не превысил мах. Если двс страдает расходом масла и владелец берёт дополнительно на долив, бывает, заливаем примерно по серединке между мин-мах, при надобности сам потом дольёт. Ну и говорим об этом, чтоб владелец в курсе был. Можно и на горячем мерять, только после глушения выждать несколько минут, ну и иметь ввиду, что после стоянки уровень чуть увеличится.