Конечно. Это другими словами - чрезмерное охлаждение газа, пока он добежит до впускного коллектора встречным потоком морозного воздуха. А температурный датчик скорее всего был рабочий. Поэтому в холодных регионах на зиму практикуют либо доп.обогрев газорампы обогревателями от ОЖ двигателя, либо электричеством. Самое простое - варианты термоизоляции, либо перенос рампы в другое место, где не так сильно продувается. Еще бывает и шланг от редуктора к рампе утепляют материалом, как в сплитах бытовых.