Цитата:
Сообщение от kosh477
Проверил работу термостата вчера - все четко, нижний патрубок начинает греться, когда температура приползает к 90, до этого холодная. Значит долгопрогреваемость этого мотора не баг, а фича.... Может в угоду вариатору.
|
Люминька имеет лучшую теплоотдачу (более теплопроводная), чем чугун. Вот и греется медленнее в мороз. Ну может еще чуть выше КПД, хотя это наверно примерно одинаково с нашими движками.