Цитата:
Сообщение от leopold
А может просто датчик давления масла "заморосил"? Было такое и на калине пару раз и на 99.
|
У меня стоял 8-9-ошный, под фишку старого образца - родной уже давно сдох, а замены ему (круглое гнездо) не нашел - тупо на ток.станке отрезал его фишку, внутрь залил эпоксидной смолой "маму" и одел этот переходник на датчик.
Потом уже в магазине ОД купил нужный - он валялся на антресолях в НЗ.
Естественно, я же не дурак - первым делом его и поменял... Ноль реакции и при этом блок теплый был и печка дула теплом...
Второй момент - открутил заливную пробку - на ней было чутка масла и на постелях я его видел. Завел - брызг нету. Т.е. версия про "втянуло чачу" после заводки - более вероятная.
Датчик вывернутый был мокрый, но без него не запускал (оч. зря - так бы видел, подавалось ли оно вообще).
В общем - новый год, еще хуже старого. В любом случае - привет Вестовской приборке, с ее алгоритмом зажигания лампы... Привет любителям автозапуска и теплого авто...
Ну и у меня, видать, будет новый мотор (лучше нет).