15.02.2021, 15:13
|
#386
|
Продвинутый
Регистрация: 22.02.2016
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: СВ Кросс 1.8АМТ Люкс ММ
Возраст: 47
Сообщений: 9,034
|
Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4
Цитата:
Сообщение от kosh477
Не к весте, но к теме об оживлении АКБ.
Почитав тут и на драйве отзывы об успешной реанимации акб с похожими симптомами, решил попробовать оживить свою 95Ач Варту от Паджеры:
Проблема - АКБ 4 года, перестал держать заряд, после того как несколько раз долгое время провел разряженным в 0 на морозе.
Симптомы - после одного пуска мотора заряженным АКБ на клеммах - 9-10в. В банке около плюсовой клеммы плотность всегда меньше 1100, в остальных колеблется от 1250 до 1270.
Положил на ЗУ раскачиваться от 9 до 15в. Так он пролежал неделю. Потом замерил плотность - ничего не изменилось, к тому же еще в банке около "-" плотность упала.
Дальше откачал из минусовой и плюсовой (буду так их называть для ускорения написания) банок сколько смог грушей электролит, залил корректирующего, чтобы плотность стала равна остальным банкам - 1270. И поставил заряжаться. По окончанию заряда ЗУ написала что емкость АКБ 40Ач.
Поставил опять на циклы 10в-15в, еще неделю прогнал (получилось 3 цикла).
По итогу - диагностика ЗУ сказала 45Ач, 3 пуска мотора и опять 9в стабильно на клеммах.
Получается не всем помогает такая метода, пойду сдавать и покупать новый.
|
Конечно не всем.
Когда пластинам или намазке уже полный трындец, никакие качели не спасут.
|
|
|