Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2021, 16:07   #1238
Never
Продвинутый
 
Регистрация: 23.07.2020
Адрес: 43
Автомобиль: X-Ray Cross CVT Люкс престиж.
Сообщений: 2,492
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:
Сообщение от kosh477 Посмотреть сообщение
при нажатии на тормоз оно останавливается за счет торможения колес, т.к. у него прямая связь с колесами.

В случае наличия автонейтрали, если компьютер даст разрешение - оно наоборот РАЗБЛОКИРУЕТСЯ от связи с колесами и начинает свободно болтаться.
Если только за счёт колёс, то получается, что ремень будет внатяг, пока стоишь на тормозе? Не нажимая педали тормоза можно активировать датчик, ну чтоб конкретно проверить)?

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от druid_62 Посмотреть сообщение
Ты знаешь, я Весту после недели простоя при температуре за 40 в -35 с ключа запускал, так вот вариатор реально ревет несколько секунд после запуска, даже страшно становится.
А тут еще Невер надыбал, что у жижи NS-3 температура замерзания всего -40.
Не зря же жижу поменяли на более жидкую, когда именно у нас на жуках и кашкаях 1,6, эти вариаторы начали повально сыпаться на жиже NS-2.
Конечно не зря, хотя многие топят за ns2.
t замерзания -45°С, не переживай.
Never вне форума