[SXR]

Дальше, при равных условиях, естественно свет надо отрегулировать как положено по книге, и там где пятно галогена станет бледным и еле заметным, лед будет освещать этот участок достаточно хорошо, поэтому и будет казаться, что светит дальше, может и не дальше, а световое пятно намного шире вперед. Да многие лампы на столько мощно лупят, что даже при нормальной регулировке, многие корректором опускают на 1, или 2

Геометрия лишь формирует стг, и стг либо есть, либо ее нет, это видно на стенке сразу. Если стг есть и фара настроена правильно, то слепить она не будет.
А то что хоть заводские лед фары в принципе на любой машине светят ярче для встречных это и так понятно, теже прадо или гелики с заводским лед светом выжигают глаза похлеще колхозного ксенона.

А то что белый плохо видно на мокром или зимой, это байки про белый галоген, он не светит, как и желтый)))) Лед фары пробивают и мокрый асфальт и зимний и любой + видно две обочины и далеко вперед, едешь как днем не напрягая глаза, и стоящий камаз посреди дороги увидишь намного раньше, а не как на галогене, где он может из темноты появиться на дороге неожиданно)))