Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2021, 11:47   #373
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,176
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4

Цитата:
можно же было и на весту в свое время официально допилить, но не захотели
Или не успели.
На хрюна оно вот только щас вышло, через 2 года после вариатора.

А на весту может вернут еще.
Ведь когда амт 2.0 был только с 1.8 (с которым многие не хотят рисковать) или на грантах, где +35к от робота и у тебя годный гидроавтомат - тут понятно, что спрос хромал.
Но вариатор - это сразу +100к относительно 1.6мт, что как-то дофига по меркам класса и вносит больше сомнений в пользу корейцев.

Хрюн весит не сказать, чтобы сильно меньше - 1250 кг у меня в птс написано.
Сейчас обкатают на нём - и возможно к концу года или с рестайлом связку получат и весты.
С вариатором было аналогично.

Цитата:
интересно какое сцепление оставили в этой связке, все тоже валео?
Каталогов свежих пока нет, как появятся - будем посмотреть что там.
Ценник на робот подрос - 30к теперь стоит. При том что у грант без изменений.
Так что может и поменяли чего.

Добавлено через 8 минут
Касаемо спроса на новые хрюны - фиг укупишь этот робот, машин в наличии единицы по стране.
Свой пригонял из Москвы - там была одна машина на весь город.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума