Цитата:
Сообщение от gvsp
А на механике никто не жалуется на отсутствие плавности, а на АМТ вишь плавности не хватает. Разница только в том, что на механике знаешь, когда переключаешь, а АМТ заранее не говорит, что вот сейчас переключаться будем.
|
Как раз таки на роботе плавнее чем на ручке трогается. Я за 2 года и 60 тыс.км на ручке так и не смог привыкнуть к дебильному поведению сцепления, то плавно трогалась то трясло как ПАЗик.(коробка была Рено). Робот то же не идеал,хватает у него своих заходов,но трогается всегда плавно. Единственное исключение после пробок долгих может тоже начать изображать ПАЗик
