Цитата:
|
Я так понял, что Леопольд тут гуру в теме сход-развала.
|
Да нет, какой я гуру? Просто по стечению обстоятельств пришлось переквалифицироваться из автоэлектрика (с 1993 года автоэлектриком работал) в сход-развальщика (всего 3 года этим занимаюсь). Я практик, а не теоретик. Для понимания: один человек получает высшее электротехническое образование, и вроде бы знает, КАК ОНО ДОЛЖНО БЫТЬ ПРАВИЛЬНО, но случись заменить розетку или перевесить люстру, он садится в лужу со своими знаниями, потому как руками-то делать не научился. А обычный электрик дядя Ваня сделает эту работу за 10 минут и "на века", и мало вероятно, что он при этом будет думать о законе Ома, который он благополучно забыл ещё на стадии обучения. Вот и у меня НИ РАЗУ не было необходимости во время сход развала подключаться к мозгам автомобиля и корректировать датчики положения руля. Будь то относительно свежий мерс или рендж ровер, или туарег. И, представляешь, всё работает и ни один обратно не вернулся. Что я делаю не так?