Цитата:
Сообщение от leopold
Слышал, что "кто-то что-то калибрует", но сам ни разу даже не пробовал "за не надобностью" ни какой ошибки ни на одной машине не возникало... слушай, вспомнил - один раз приехал то-ли туарег, то ли мерс (не помню уже) с такой проблемой: "После сход-развала (не у нас сделанного) руль при прямолинейном движении стоит криво, моргает ошибка и машина не разгоняется". Скорректировал углы установки колёс, чтоб руль прямо стоял, человек прокатился - ошибки не стало и машина поехала. Больше не припомню, чтоб кто-то что-то подобное говорил, хотя машин на с/р едет много. Ради интересу как-то почитал, какие манипуляции надо проводить, чтоб ноль руля выставлять, но так ни разу и не пробовал "за ненадобностью", как тот "электрик дядя Ваня" забыл уже, как оно и делается. Была б необходимость - применял бы на практике, а т.к. такой необходимости нет - не заморачиваюсь.
|
Как!? А корректировка в 0! А ЕСП! А "улитка"? А ошибки?!!!
Лео, ты рушишь все правила регулировки УУК!!!
"VST и Компани" потеряют свои акции! )))