Похоже, ты смешал несколько проблем в одну.
Плохое/не чёткое включение передач - это одна проблема, связанная с "особенностью конструкции КПП ВАЗ". Так скажем механическая составляющая.
Дёрганье на малых оборотах на 2-й - это другая проблема, которая исходит от кривой прошивки (и почти уходит при смене прошивки) и усугубляется резонансным эффектом в опорах двигателя и за счёт работы демпферные пружин сцепления
Цитата:
Сообщение от mig-quick
как реализовать этот колхоз надо подумать - поставить амортизатор между кузовом и двигателем
|
Такой "колхоз" уже есть в продаже - это поперечина под капотом между стойками с интегрированной в неё дополнительной опорой двигателя для уменьшения его крутильных колебаний.