Цитата:
Сообщение от coronamark2
Вы устройство ГТ внутри видели???? Ничего там никуда не повышает! Насос ГТ (закрепленный жестко с КВ двигателя) гонит жижу на лопатки турбинного колеса. Чем выше обороты мотора, тем с большей силой жижа бьет по лопаткам турбинного колеса (которое закреплено на валу КПП) ... ВСЕ! Вот весь ГТ изнутри!
А вот теперь начинаются чудеса...
На пальцах объясню: Чем выше давление жижи, тем больше становится диаметр ведущего шкива ремня, соответственно, системой датчиков и мозгами все это дело управляется...
Добавлено через 1 минуту
двигатель или вариатор?
|
А какая роль насосного колеса в ГТ? Просто не заметил его в твоей версии.