Ну опять накину на вентилятор...
1.6 говорят, не жрОт масло... Вынул щуп, перед мойкой машины - четко по самый верх насечек... На 5тыс пробега... Но тут внутренний голос подсказал, что есть капиллярный эффект - ну это когда жижа, вот как раз на этих сраных насечках, ползет вверх.
Повернул щуп и там граница ниже верхней, на 2мм)))
Итог - с таким жОром, пол уровня к 10 тыс будет. К заявленным 15 тыс, если таки наездить - будет аккурат 3\4 в минус.
Короче - наверное зря я не поехал на ТО-1...
P.S. Реальность и адекватность такова, что новый логан фаза1, румынский - точно так же кушал масло на первых км... Ну он только по-трассе катался) Тут почти такая же петрушка, разве что я ей, если дорога позволяет, даю просраться. Соотв. высокие обороты - высокий угар. Плюс и масло не самое лучшее - салфетка, на этих 5 тыс, от масла дает прожилки сажи, которое на этом пробеге, имеет легкий карамельный цвет. Ну что с него взять - роснефть, дешманская.
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
У тебя НОВОГО образца резонатор впуска?
|
Да. С новым фильтром. Кстати - как он достается? Просто на защелки надавливаешь и крышка откидывается?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Это да, тоже в совё время мучался - а когда снял, даже и не понял как это у меня получилось. Уёбищная конструкция, честно говоря.
|
На калине такая же - на бока давишь, ее сжабливает и она соскакивает с датчика. Давить надо с тех боков, на которых нету снизу защелок (язычков - т.е. противоположных им). Но у меня клешня не лезет. Просто нету места на такой маневр.