Показать сообщение отдельно
Старый 11.05.2021, 21:40   #5
Neibot
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: X-Trail SE Top 2.5 AWD 2022 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 5,104
Re: Масложёр на 1,6 Н4М

Цитата:
почему у корейцев до сих пор задиры и их покупают, почему одноразовые 1.3 от Рено уже больше 16000 проданы? почему также берут ваг с дсг и.т.д. и другой момент их берут не мужики?
Ну насчет реношных 1.3 - это у народа еще:
а) жив дух авантюризма
б) больше едущих вариантов для всяких аркан-каптюров и нет
в) пока каких-то бед за этими движками не замечено

А дсг, корейцы, рено-ниссановские вариаторы - при всех недостатках варианты относительно предсказуемые и по крайней мере у первого владельца с ними есть все шансы никакого геморроя не поиметь вообще.
Тем более, что прогресс не стоит на месте - со стороны производителя агрегаты допиливаются, со стороны сервиса появляется ремонт/обслуживание за вменяемые деньги.

А вопрос с вазовским 1.8 - в том, что проблемы в виде конского расхода масла можно поиметь прямо с самого начала.
А можно и не поиметь.
Риск - дело благородное ) Но на любителя.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020
Polo Allstar AT 2016
Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием