[Neibot]

https://www.drive2.ru/l/585132876463345853/
Тут были исследования на тему достаточности гены 120А.

Итого - со всеми возможными потребителями на холостых оно просело до 13.45 на клеммах аккумулятора.

знать бы точно где что сделать. и не накосячить.

Ну для начала - массу проверить.
Больше инфы тут (+ комменты): https://www.drive2.ru/l/559474123361747115/

Далее, на прошлых авто подобные просадки у меня всегда лечились заменой реле-регулятора, он же таблетка.
С вестовским хранцузским геннадием в этом плане конечно посложнее, но аналоги РР есть: https://gstarter.ru/product/integral...in-terminalom/
Нужен именно с LIN, иначе ошибки будут постоянно висеть.
Больше букв про замену и эффект тут: https://www.drive2.ru/l/575505277772629130/

Генератор установленный на ВАЗовские ДВС, не сможет удерживать положительный заряд АБ при нагрузке более 120А, а значит напряжение в сети будет падать

Вообще крайне странно, что на весту ставят максимум 120А (валео 8450006900) с вазовскими ДВС.
С нынешним количеством всяких потребителей это впритык.
На поло был 140, на оптиме 150, на вариаторной весте 150, самое забавное что даже на хрюне 150. С вазовским движком.
Тоже валео, с отличием в одной цифре 8450006901.