Показать сообщение отдельно
Старый 16.05.2021, 14:08   #10
Pulkins_
Продвинутый
 
Аватар для Pulkins_
 
Регистрация: 20.06.2016
Адрес: Башкирия Стерлитамак
Автомобиль: Веста
Возраст: 53
Сообщений: 804
Re: Стойки и втулки стабилизатора - 4

Цитата:
но уже из-за пробега давно были куплены стойки от Ростеко, залитые пальцы в резине. Сколько они проходят не знаю, но передок себя так тихо не вёл себя даже по выезду после покупки.
Не мог не протестировать.
Мож кому пригодится. Отчёт:
Пришло время моим стойкам стаба. Почти 5 лет. Заскрипели. Люфтов нет (после снятия, оказалось чутка есть). Но перестуки на гребёнке уже появились. Решил менять (была альтернатива просто смазать).
С учётом того, что в ходовке всё устраивало, мозг говорил:
- Валера! Не чеши где не чешется, купи заводские.
Любознательность парировала:
- Дык там же.. Эт же... А проверить?
- Проверяй! Махнул рукой мозг.
Итого. Были куплены Балаковские, безшарнирные стойки "CS-20" - 1500руб. пара.
Позавчера поставил. Наездил около 1000 км. Проверял во всех режимах, кроме заноса.
Мой вывод. Плюсы:
- Комфорта явно прибавилось. Вся повеска как буд-то отдалилась от кузова и звуки, которые не исчезли, в салон попадают через резиновый демпфер глухие и гладкие;
- Ноль на руле стал чётче. Это предполагалось, так как резина стремится занять прежнее положение;
- Мелкая гребёнка на дорогах пропала, о ней теперь узнаёшь только по серии глухих звуков из-под днища.
Из плюсов всё. Теперь минусы:
- Добавилось ватности в управляемости. Теперь не так жёстко перестраивается;
- При прохождении медленных поворотов в критическом режиме, появился лёгкий крен наружу (пропал вход и выход из поворота как по рельсам). Так что, кто поставил, учитывайте в критических и близких к ним режимах, увеличение радиуса поворота;
- На крупных волнах и ступеньках появилась лёгкая, короткая, вертикальная раскачка. По сути один качок добавился;
- После установки и проследования километров 10-ти, произошёл сброс адаптации положения ноля, с чеком. Я так понимаю, мозги на новый ноль перестроились. При следующем и далее запусках, чек исчез и больше не появлялся.
Вот в принципе и всё. Приобретаете комфорт, чутка теряете в управляемости. Но не критично. Автомобиль вполне послушен и удобен.
Эти стойки решил оставить. Пусть стоят. Заодно посмотрим на ресурс.
Напоследок совет:
- При установке безшарнирных стоек, гайки затягивайте "с головой". Не перекрутите резину. Иначе не видать им ресурса. Комфорта думаю тоже.
Как то так. Всем удачи!
Pulkins_ вне форума   Ответить с цитированием