Цитата:
Сообщение от alex2073
Чем сильнее нагревается мотор, тем быстрее начинает глючить коробка.
|
Это понятно. Но на Весте очень эффективный радиатор и СО. Даже летом при 30 градусах и выше в пробках проблем с АМТ не наблюдалось, чтобы она в ошибку уходила.
У меня был 1.8, а там даже в заводской прошивке температура включения вентилятора (первая ступень) ниже, чем на 1.6.
Поэтому моторник надо прошить прошивкой, в которой будет понижена температура включения вентилятора.
В Мск знаю несколько 1.6 АМТ катаются. И они актуаторы не меняют через 40-50К, но в моторнике у них прошивка с пониженной температурой включения вентилятора.
Цитата:
Сообщение от alex2073
С радиатором всё нормально
|
Это не ответ.