Цитата:
Сообщение от Geram
Предполагаете, что блок БУ и имел ранее иной номер и был повторно использован заводом с перебивкой на новый?
|
Не исключаю такой вариант.
1. ГБЦ отлита (маркировка шесть точек) в июне 2016г. Т.е. с 01 по 30 июня. Установил что машина встала на конвейер 12-15 июня в Ижевске. Монтажный ижевский стикер КПП от 12 июня. Т.е двигатель собрали, проверили, отгрузили, доставили, и смонтировали за 12 дней.
Фактически с колес. А вот КПП отлита в марте 2016г. Хотя ( информация из первых рук) мощность АВТОВАЗА по выпуску КПП = мощности выпуска двигателей. Как это так? Гигант автостроения не имеет производственных запасов по двигателю? Из информации руководителей предприятия машиностроения (близкие знакомые семьи). Две недели минимальный стратегический запас при сборке продукции. Иными словами двигатель моего автомобиля должен быть майским. Проверил свои умозаключения на Калине ( недавно ремонтировал двигатель). Всё четко месячный разрыв между выпуском двигателя (ГБЦ) и сборкой автомобиля. А занялся я этими проверками, по причине очень больших подозрений на подмену агрегатов дилером. Но это так подозрения.
А самое главное, направил письмо на завод с просьбой указать дату выпуска двигателя. Пришел ответ документы направить на АВТОВАЗ. Паспорт, ПТС, свидетельство. Направил. Письмо зарегистрировали. Проходит месяц - тишина. Звоню, девушка добрая душа посоветовала ещё раз направить письмо. Направил письмо. Через месяц ответ -" Двигатель Вашего автомобиля вин... выпущен в 2016 году." Точка , приехали)).