Цитата:
На моем логанообразном рецепт прост - сиденье опускаем в пол, двигаем назад чтобы ноги легли на подушку, спинку вперед чтобы нормально доставать до руля.
Всё. Получается вертикально-табуреточно, но в отличие от весты - колени в воздухе не висят и площадка под левую ногу нормальная.
|
Ну формально, машина у меня была день - дали на замену покрышек (до сих пор стояла зима - перебортировал и отбалансировал у себя, плюс вымыл-пропылесосил, а то ад какой-то в салоне творился). Если бы такую купил - конечно бы нашел удобную позу...
Но все равно - степвей этот, для меня - неудобный. Слишком высокий, слишком ущербный салон (дефлекторы по-центру, дуют строго в рожу, в Весте поток можно увести вверх на потолок). Ну и в целом - очень шумный и мотор как-то убого ревет)
Ну и я привык уже, что после 3.5тыс у меня подхват, а после 4-ех врубается инерционный "надув".
P.S. Вот чего не понимаю - какого лешего на дешманском сандеро конти-премиум контакт 5, а у меня какая-то гекторра?