Цитата:
А вопрос простой, однако никто не решается дать ответ.
Я кстати, не троллю. Задавал этот вопрос часто знакомым, отвечают шаблонными фразами)
|
Тем более, знакомым. Дашь совет - еще виноватым потом будешь )
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...ssan-dvig-h4m/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...lya-megan-h4m/
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...e-vybor-masla/
Изучай, делай выводы.
Моё ИМХО - лить туда сороковки не стоит. Тому подтвержение - саентология ЗР.
Чем гуще масло, тем сложнее температурный режим мотора - а в современных движках он и так на пределе. Экология-экономия, все дела.
Со временем локальные перегревы могут приводить к деформациям изначально жидковатых цилиндров (см. пятна внутри цилиндров в почти каждом алюминиевом моторе у Kpower) и последующему развитию масложора.
Либо в терминальных случаях к задирам (см. корейцев там же).
H4M известен на предмет пожрать масла - тут есть над чем подумать.
Добавлено через 4 минуты
Я после корейца и изучения без малого тысяч страниц маслосрачей - просто выдыхаю, когда встает вопрос выбора масла под 129 движок ))
Он настолько стар, что проектировался еще под М8.
И современные SN сороковки туда - что бальзам вечной молодости.