Показать сообщение отдельно
Старый 11.06.2021, 15:15   #584
Alpris
Продвинутый
 
Регистрация: 21.02.2019
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: LADA Vesta 1.6, мкпп.
Сообщений: 451
Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2

Цитата:
Сообщение от Варвар59 Посмотреть сообщение
почему этот вопрос не был поставлен эксперту в письменном виде перед экспертизой?
там же подается список вопросов: что надо исследовать, что проверить, что подтвердить/опровергнуть.
Вопросы поставленные эксперту.
1 Подвергался ли ремонту коленчатый вал и блок цилиндров.
2. Соответствует ли вид и технология ремонта - технологиям завода изготовителя, допускаемым в гарантийный период.
Так, что думаю вопросы поставлены правильно. Суд ограничивает количество вопросов. А действий , с блоком можно произвести много. Это и шлифовка поверхности, хон, постель коленвала.
Самое странное гильзы очень тонкие 1.5мм и сверху фактически их невооруженным глазом не разглядеть. На фото при большом увелечении видно, ну и снизу блока видно.
А коленвал хранился у дилера ответчика после проведения первой экспертизы. Так что 100% дилер подкинул бу , нормальный коленвал. Он же подумал что дело сделано.

Настойчивость эксперта по распиловке блока, для выяснения наличия гильз, объясняю желанием уничтожить вещдоки.

Последний раз редактировалось Alpris; 11.06.2021 в 17:01.
Alpris вне форума   Ответить с цитированием