Цитата:
Сообщение от МГК
я тебя расстрою )))
на Ауте спустя 10 лет нет рыжья на силовых элементах
так что ему не треба пускать пыль в глаза и заливать чем то днище
а рыжье на болтиках - так оно у всех
ты япошек то за идиотов не держи
скажу по секрету, у них еще и внутрянка окрашена не так, как наружка
снаружи может быть металлик голубой, а внутри просто серая краска
|
Ты меня не расстроишь
. Ты видишь только одну свою машину, а я постоянно вижу все марки и модели всех производителей, и вижу их в основном с низу ( с наружи они все нормальные и не гнилые). Митсу, тойоты, а особенно мазды (из японцев) рыжьём снизу начинают покрываться уже через три-четыре года. Болты -гайки ржавеют уже с конвеера
. Бензобаки сгнивают... кстати, на этом оуте бак металлический, даже ваз уже давно пластиковые ставит, а японцы до сих пор жестяные делают. Подрамники... ПОДРАМНИКИ!!! и задние рычаги сгнивают!!! Не так давно -ниссан мурано - подрамник задний сгнил, тойота корола - подрамник сгнил, следом ниссан патфайндер - задние рычаги сгнили. У тойот гниют пороги, у мазд гниёт вообще всё перечисленное
.Идиоты они там, или нет, факт остаётся фактом.