Цитата:
Сообщение от coronamark2
На ВСЕХ моих японках, на патрубке к печке по капотом (а не в салоне!!!!) стоял кран, который управлялся тросом из салона - ставишь в синюю зону- клапан закрывается. И не заставляет кондей перенапрягаться, охлаждая еще и воздуховоды, нагретые печкой. Само-собой, заслонка, перекрывающая печку, тоже была.
|
Привет из 2021: Паджеро - нет крана, ТЛК200 - нет крана. Даже на стареньком Паджеро 2 90х стоит заслонка "тепло-холодно". А вот на 4раннере был кран.
По схеме отопителя Весты, испаритель стоит до радиатора печки и при закрытой заслонке печки, с ним никак не взаимодействует. И пути воздуха у них не пересекаются.
Это гораздо технологичнее и точнее с точки зрения электронного управления - управлять заслонкой, а не краником.
Я так понимаю, на всех авто, где предусмотрен климат, а не кондей - крана нет.