[Андрей322009]

Я знаю про скрип втулок, работая на мультибренде, знаю "глухое бубнение" - втулок на разных моделях, в сильные холода стук но опять таки глухой. А ни у кого не было момента торможения на "юз" сопровождающегося провалом в "яму", я думал нах колесо оторвалось! При этом у втулок стук отчетливее на мелких кочках на разных скоростях, нежели медленно на более глубоких выбоинах. Стук резкий ближе к металическому - идет обычно от стоек стабилизатора или от амортизаторов, при этом производительность последних ни чуть не как у изношеных! Так вот у меня резкий, отчетливый и я думаю что от стойки или стойки стаба и справа намного сильнее, опоры(хотя вы правы к конструкции последних скорее не применимо). Собственно почему вопрос и возник. а тут еще и звонкое клацалье(щелчок) слева спереди.