Цитата:
Сообщение от водитель
Истина это показания манометров, а не гагаринские бредни.
|
Неправда Ваша!
Ибо, в показаниях манометров ВСЕДА указыватеся давление ОТ и ДО для ПРАВИЛЬНОЙ (чтобы не сломался) работы компрессора кондиционера.
А вот самой правильной проверкой КАЧЕСТВА работы системы является термопара в центральный воздуховод, обороты 1500, рецирк по салону, тем-ра минимум, вентилятор - максимум, поток в лицо. Если в таких условиях через 3 минуты работы системы термопара покажет от 3 до 7 град - установка работает хорошо.
Если это условие не выполняется - выкачиваем систему - взвешиваем выкачанное, добавляем до нормы, закачиваем и проверяем.
Уверяю Вас, что в сравнении с работой системы, в которой было 290 гр. хладагента, заправив в систему сколько написано в бамашках (даже 410 гр) вы почувствуете мегаразницу.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от leopold
А я что-то и не обращал внимания, отключается муфта или нет. Включил кондёр, из воздуховодов холодный воздух дует, стрелка температуры двигателя стоит, как вкопанная, а чего там включается-выключается, мне давно уже интереса нет. Работает же, меня устраивает, чего ещё-то надо?
|
Ну, стрелка не шевелится от 80 до 103 град... Что она там покажет????
А вот устраивает охлаждение воздуха или нет - это показатель.