Цитата:
Сообщение от Andrey96
Ну с таким отношением можно менять масло в коробке одновременно с маслом в двигателе. Хотелось бы , что бы замена была обоснована , а не выбрасывание денег на ветер.
|
Да, были уже такие странные рекомендации...
С заменой масла в двигателе всё предельно понятно - оно там деградирует, окисляется, начинает выпадать в осадок и превращаться в мазут, причины этого всего так же предельно понятны - это высокие температуры, проникновение продуктов сгорания топлива, пыли, влаги и пр.
Трансмиссионное масло так же подвергается негативным факторам - пыль, влага, температура и пр., но в значительно меньшей степени, поэтому резонно сделать вывод, что в КПП оно так же деградирует, но меньше.
Наша задача соблюсти ту самую золотую середину между тем как масло полностью деградировало и потеряло свои свойства и ездой постоянно на свежем масле (это конечно лучше всего для агрегатов, но абсурдно).