говорится о силовом агрегате нового Dacia Duster: он получит установку 1.8 E-Tech, основа которой, как нетрудно догадаться, - двигатель объёмом 1.8 литра. Его внутрикорпоративный индекс - HR18. Отмечается, что он атмосферный, будет работать по циклу Аткинсона и входить в состав гибридных силовых установок.
У ниссана есть двигатель HR18DE (чуть надутый HR16DE/H4M) - возможно, имеется в виду он.
Если же речь про вазовский 1.8 - сразу вспоминаю EvoTech на газелях.
В разные времена известный как ГАЗ-21/24, ЗМЗ-402, УМЗ-451/414/417/421/4216.
Да, это всё тот же нижневальный (!) 8-клоп. С лехким флёром современности )
Очень сердито, зато очень дешево.
Делать Аткинсона на базе вазовского движка - безусловно смелый шаг. Т.к. оно экономичнее, но ехать будет похуже чем обычный Отто. И заметно повышает вероятность проблем на ровном месте.
Будем посмотреть.